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波纹管的介绍
波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、意义等方面都有其的---性,且用波纹管进行涵洞施工,可---提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
波纹管出厂时,涵管及配件均经过热浸镀锌处理,镀锌层平均厚度大于84μm,在没有乱石冲刷的情况下,它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前,根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm,联谊管道产品都比国外涵管做的要保守,比正常管壁厚度增加了0.5mm,可提高使用寿命,而且涵管运至施工现场后,工地涂涮两遍沥青,沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm,并且根据国内车辆超载运输的实际情况,还对波纹管的技术参数(波距、波深、壁厚)进行了调整,增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求,使用寿命完---适合公路的需求,更能满足受流石冲刷的涵洞,---流石对涵管管壁的冲击。
波纹管的分类
波纹管的分类: 预应力波纹管主要分为:金属波纹管,塑料波纹管(逐渐被取代)。
波纹管主要有两种材质组成:一种是黑色的钢带,一种是镀锌的钢带。
加工工艺:主要是用波纹管的机器加工,波浪形的端口,相互的咬合,一圈一圈的制作而成。
预应力波纹管规格: 1.金属波纹管:厚的钢带。 2.成型的波纹管(检测管)需要的厚度,一般运用在工地的大部分在 左右,相差不到。 3.波纹管的规格可以按照内直径算,也可以按照外直径算,大部分业内人士按照内径算,内径的规格有50mm-100mm(整十的系数),当然还有---的波纹管,至于100以上的
塑料波纹管孔洞如何检测?
塑料波纹管孔洞检测装置,包括检测台,检测台包括底板,底板上设有机架,底板上设有由上至下贯穿底板的穿孔,底板的下侧设有金属铃壳,金属铃壳的上端设有上开口、下端设有下开口,上开口与穿孔的下端连接,金属铃壳内活动连接有振动轴,振动轴的一端依次穿过上开口和穿孔并向底板的上侧延伸,振动轴位于金属铃壳内的部位连接有拉绳,拉绳上连接有吊球,吊球位于金属铃壳内,机架上设有固定机构,固定机构包括转动连接在机架上的中心轴管,中心轴管的一端连接有风箱,中心轴管上固定连接有皮带轮,皮带轮连接有电机,中心轴管的另一端固定连接有螺纹管,螺纹管上套设有螺纹连接的中心滑块,中心滑块上滑动连接有竖杆,中心轴管的外部套设有外管道,外管道转动连接在机架上且连接有第二电机,且外管道上固定连接有上斜杆,上斜杆上滑动连接有上滑块,上滑块也滑动连接在竖杆上。
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